We hebben wat eisen op een rijtje gezet. Hij moest aangeven de temperatuur binnen en buiten, de luchtvochtigeheid en wat ik zelf belangrijk vind is de barometerstand en de trend over de afgelopen uren of dagen. Het zou misschien aardig zijn om de windrichting en de snelheid te meten, maar op een mobiel weerstation als de Blue Bird is dat een verloren wedstrijd. Tenzij je wilt weten hoe hard je rijdt ten opzichte van de buitenlucht. Nee daar heb je echt niets aan. En een eis was dat het een betaalbaar ding zou moeten zijn, want we hebben er geen ervaring mee en het is niet meer dan een geintje.
Een zoektocht op het internet maakt je al gauw wijzer. We zochten ons een aardig dingetje uit en vorige week kwam het aan.
Je gaat zo'n apparaat eerst thuis in de huiskamer uitproberen. Dat is tenminste de bedoeling, maar er zitten geen batterijen bij. Hoe laat is het, half negen, nog gauw even naar de Gamma. Als je dan thuis komt blijkt dat je wel de batterijen voor het basisstation hebt meegebracht, maar dat in de buitensensor nog weer andere batterijen moeten. Inmiddels is de Gamma wel dicht. Dan moet dus de afstandsbediening van de televisie eraan geloven.
Leuk is het wel. Je zit op je bankstelletje te kijken hoe snel het buiten afkoelt en de luchtdruk maakt een soort van snoekduik, want er passeert net een depressie. Het is nog leuker dan televisie kijken. Dat komt goed uit, want de afstandbediening van de t.v. doet het toch niet meer.
Maar ja, hij moet wel in de bus. Je moet nog zorgvuldig nadenken over een leuke plek, want je moet er natuurlijk wel op kunnen kijken. Niet boven de kookplaat, niet achter de (toekomstige) t.v., kijk uit dat de bevestigingsschroef niet aan de andere kant van de wand naar buiten komt in de kast of in het toilet. Dat laatste is dan wel gemakkelijk om je jas aan op te hangen, maar het blijft slordig. Enfin. ik heb een mooi plekje gevonden.
Hij zit nu naast de bedieningskast tegen de zolder. Een mooi plekje. Nou nog een plaats voor de buitensensor. Ik heb hem voorlopig maar eens aan de binnenkant van het fietsenrek gebonden met een plastic zakje eromheen. Het is dan wel een buitensensor, maar hij kan blijkbaar niet zo goed tegen vocht. Maar ik heb toch wat gaatjes in het zakje gemaakt om te kunnen luchten. En om condens of lekwater te laten weglopen. Niet ideaal, maar we proberen het maar eens uit.
Er is natuurlijk een handicap die ik op de koop toe moet nemen. Als we rondtrekken en vooral als we door de bergen gaan, dan heeft de barometer het moeilijk. Het functioneert dat meer als hoogtemeter dan als barometer. Hij zal wel behoorlijk in de war raken en de eerste uren niet meer weten of het nou stijgt of daalt met de luchtdruk. We zullen het wel zien.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten