donderdag 1 januari 2009

05-12-2007: LPG

Ik ben een voorstander van het gebruik van LPG voor koken, warm water, verwarming, koelkast. Natuurlijk voldoen de gewone gasflessen prima, maar als ik in het buitenland ben en de flessen niet kan omruilen zit ik met een lege fles die ik mee naar huis moet nemen. Ik moet een nieuwe, volle fles kopen die ik in ons vaderlandje niet meer kan inleveren.

Een ander probleem is dat je een gasfles helemaal leeg wilt stoken, want voor een restje gas krijg je echt geen geld terug als je de fles omruilt. Zo'n fles is ongetwijfeld net leeg midden in de nacht als het buiten tien graden vriest. Het verdere verloop van het omwisselen laat ik aan uw eigen fantasie over.

LPG dus. Het is een mengsel van butaan en propaan en prima geschikt voor huishoudelijk gebruik. Je kunt in principe bij elk LPG-station tanken en je hebt een eigen vaste tank. Het vullen gebeurt met een vaste aansluiting buiten op de wagen, dus net als het vullen van een LPG-tank voor je auto. Maar wij rijden natuurlijk niet op LPG, wij rijden op diesel.
Er bestaat nog een principieel verschilletje tussen lpg voor auto's en voor het huishouden. De auto maakt gebruik van het vloeibare gas, de huishoud-installatie van de damp. De huishoud-tank is dus iets anders van constructie.

Kortom, LPG is waarschijnlijk overal redelijk gemakkelijk te verkrijgen, mits je de goede nippels hebt. En omdat je een vaste tank gebruikt die je steeds hervult maakt het niet uit of hij een beetje leeg is of helemaal.

De laatste dagen heb ik intensief contact gehad met Technisch Bureau Terveer in Zwolle. Hij schijnt wel zo'n beetje de specialist te zijn op dit gebied. Vandaag heb ik een afspraak gemaakt om op 17 december een LPG-installatie te laten inbouwen bij hem.

Mijn volgende artikeltje zal ik uitleggen welke keuze we hebben gemaakt en waarom, o.k.?

Geen opmerkingen:

Een reactie posten